直角齒輪減速機(jī)，旨在增加扭矩密度，減少庫(kù)存并增加效率。通過(guò)使用改進(jìn)的斜齒錐齒輪技能不能夠以90％的效率運(yùn)行，并提供比典型的蝸輪減速器高60％的轉(zhuǎn)矩。

通過(guò)很多附件和模塊化組件，重新創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)蝸桿變速箱的關(guān)鍵尺寸，并提供了減少庫(kù)存的機(jī)會(huì)。同時(shí)拖長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在設(shè)備運(yùn)行期間，電機(jī)將動(dòng)力傳遞到減速器的輸入軸。

減速器將功率隱蔽到較低的輸出速度，同時(shí)通過(guò)軸傳遞到連接的負(fù)載。從斜角，C面，直接驅(qū)動(dòng)，間接驅(qū)動(dòng)，行星和直角模型中選擇。加工設(shè)備，制造設(shè)備和機(jī)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要牢靠的大功率性能。

要在直角變速箱中提供這種性能，就需要齒輪以及的材料和結(jié)構(gòu)。這些齒輪安裝在以90度角定位的輸入和輸出軸上，從而使齒輪生產(chǎn)的直角齒輪驅(qū)動(dòng)箱品牌，經(jīng)濟(jì)地傳輸速度或功率。

我們90°齒輪減速器結(jié)構(gòu)緊湊，安靜運(yùn)行的螺旋錐齒輪。箱與一個(gè)平面相交或在兩個(gè)平行平面上交叉。螺旋錐齒輪具有弧形齒，可接觸并減少高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。

這種設(shè)計(jì)的靈活性和微型齒輪減速電機(jī)增加的牽引力也使螺旋錐齒輪減速機(jī)成為大批量應(yīng)用以及涉及陡峭或變化平面的應(yīng)用的不錯(cuò)的選擇。

微型齒輪減速電機(jī)